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Metrô de Lyon centraliza o gerenciamento de câmeras fixas na estação e a bordo
Sytral, a União Conjunta de Transportes para o Ródano e Lyon, implementou com sucesso a plataforma Genetec Security Center para gerenciar as 1.900 câmeras nas 42 estações de metrô de Lyon, bem como as 576 câmeras a bordo da linha D.
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A empresa
Composto por quatro linhas de metrô e dois funiculares, o sistema de metrô Sytral entrou em serviço em 1978. Devido à necessidade de maior cobertura de segurança, a rede passou de um sistema analógico para uma plataforma digital.
O desafio
A única coisa que faltava era monitorar possíveis infratores, ou seja, se as equipes quisessem seguir os suspeitos, eles os perderiam assim que embarcassem nos trens. A equipe de Jean-Baptiste Badet concebeu, portanto, um sistema para estender a rede de videomonitoramento aos comboios.
A solução
Gerenciamento otimizado de feed de vídeo
Graças ao Security Center, esses gravadores facilitam o gerenciamento de feed de vídeo e largura de banda otimizados. Eles também capturam e gravam imagens localmente, permitindo que o trem seja autônomo em caso de perda do link de rádio. Além disso, eles também conseguem armazenar gravações das oito câmeras de um carro por seis dias consecutivos.
Uma interface customizada
A solução de hipervisão de vídeo interconectada graças ao Security Center SDK traz entre seus principais recursos uma interface gráfica HMI específica para o ambiente metroviário, com termômetro de linha e ergonomia projetada para acessar as câmeras da estação e do vagão o mais rápido possível.
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“Graças a este sistema, o PCS conseguiu responder a tempo de prevenir incidentes. Quanto ao PCC, ele agora se beneficia de uma solução customizada que lhe permite inspecionar os trilhos remotamente. Anteriormente, eles tinham que enviar equipes pessoalmente em intervalos regulares, o que consumia muito tempo e era aleatório."
Jean-Baptiste Badet, Gerente da Sytral, responsável por energia elétrica e equipamentos para viagem de passageiros
Resultados
O Genetec Security Center reúne câmeras de estações de metrô, câmeras a bordo e permite que tanto o PCS quanto o PCC monitorem cenários e alarmes especificamente. “Procuramos cumprir um regulamento no nosso software para que os pedidos fiquem sempre no mesmo local, com códigos de cores específicos”, explica Jean-Baptiste Badet. Ele está encantado com o resultado: no topo da tela, os operadores agora podem ver um gráfico da linha D que, conectado ao sistema automatizado, indica a posição dos trens. Eles simplesmente clicam em um deles para exibir as imagens da câmera.