El Aeropuerto Invierte en Sistemas Unificados de Seguridad para Proteger a
Con más de 10 aerolíneas y 360 vuelos semanales, el Aeropuerto Internacional Jean-Lesage de la Ciudad de Quebec (YQB) es el segundo aeropuerto más concurrido de la provincia de Quebec. El aeropuerto actualizó sus sistemas de seguridad a la plataforma unificada de seguridad Security Center para monitorear cientos de puertas, 60 portones perimetrales y más de 2.000 tarjetahabientes.
La empresa
Ubicado a 20 minutos del centro de la Ciudad de Quebec, en Quebec, Canadá, el Aeropuerto Internacional Jean-Lasage de la Ciudad de Quebec (YQB) recibe alrededor de 1,6 millones de pasajeros cada año. Hace más de una década, el aeropuerto de Quebec experimentó una gran expansión para satisfacer la creciente demanda de vuelos regionales e internacionales. Para el equipo de seguridad, la expansión fue una oportunidad para revisar sus equipos de seguridad existentes e invertir en una plataforma IP más flexible y escalable que pudiera dar lugar a cualquier crecimiento futuro.
El reto
Con un enfoque constante en la mejora de la experiencia del cliente, el aeropuerto invierte de manera activa en tecnología para optimizar la seguridad y eficacia. El aeropuerto quería mantener algunas inversiones en hardware existente, y a la vez tener la libertad de elegir cualquier hardware de su preferencia en el futuro; por ese motivo, el requisito principal era un sistema con arquitectura abierta. También querían tener la capacidad de integrar videos con otros sistemas de seguridad y administrativos clave a fin de ofrecer a los operadores una vista panorámica de todo el aeropuerto desde una sola aplicación.
La solución
Administración unificada de amenazas
Todos los eventos de puertas, las posibles intrusiones en los perímetros o las alarmas activadas se envían a los operadores, quienes acceden rápidamente a las cámaras cercanas para ver qué está sucediendo y seguir procedimientos detallados para manejar estos incidentes.
Tecnología de misión crítica
La plataforma de seguridad de arquitectura abierta permitió al aeropuerto añadir tecnologías biométricas de escaneo de iris y huellas digitales, lo cual permite que haya múltiples capas de autenticación y autorización.
Privilegios de tarjetahabientes permitidos
Los tarjetahabientes se asignan a grupos con privilegios específicos, los cuales se configuran según las normativas federales englobadas bajo el Programa de Tarjetas de Identificación de Áreas Restringidas.
Preparados para una mayor expansión
Para 2018, el aeropuerto duplicará su tamaño, y se espera que el total de cámaras llegue a 500. La flexibilidad y la escalabilidad de la plataforma de Security Center es clave para este crecimiento.
“Con un enfoque constante en la mejora de la experiencia del cliente, el aeropuerto invierte de manera activa en tecnología para optimizar la seguridad y eficacia. El aeropuerto quería mantener algunas inversiones en hardware existente, y a la vez tener la libertad de elegir cualquier hardware de su preferencia en el futuro; por ese motivo, el requisito principal era un sistema con arquitectura abierta. También querían tener la capacidad de integrar videos con otros sistemas de seguridad y administrativos clave a fin de ofrecer a los operadores una vista panorámica de todo el aeropuerto desde una sola aplicación.”
David Robin, Gerente de Seguridad y Protección del Aeropuerto de la Ciudad de Quebec
Resultados
La actualización por etapas comenzó con la migración de todas las cámaras de video al sistema de videovigilancia IP Omnicast de Security Center, y continuó con la implementación del sistema de control de acceso IP Synergis. En la actualidad, los operadores del aeropuerto de la Ciudad de Quebec administran más de 230 cámaras y cientos de puertas, 60 portones perimetrales y más de 2.000 tarjetahabientes desde la plataforma unificada de seguridad Security Center.
La administración de todos los sistemas desde una única plataforma ha ayudado a los oficiales de seguridad y operaciones a identificar comportamientos atípicos o posibles problemas de seguridad antes de que se conviertan en amenazas activas u ocasionen demoras importantes. Algunos cuellos de botella comunes en el aeropuerto se monitorean activamente, como en el área de control de seguridad o las áreas de llegada y salida de las aceras. Si hay largas colas de personas, o las vías están congestionadas con automóviles, los operadores pueden enviar más personal para ayudar a agilizar las situaciones.