Conversations sur la sécurité : Gestion des coffrets avec Shane Flaming, Ville de Folsom

Shane Flaming est le technicien-chef en charge des feux de circulation et de l’éclairage de Folsom. Après avoir occupé divers postes au sein du service de signalisation de la ville au cours des 19 dernières années, il est à présent en charge de la supervision des opérations et de l’entretien de tous les feux de circulation, des passages piétons et des lampadaires de Folsom. Son rôle comprend la gestion d’une équipe de techniciens, la coordination avec les sous-traitants externes et la vérification du bon fonctionnement de toutes les infrastructures critiques de circulation et d’éclairage, afin que les résidents et les visiteurs puissent vivre et conduire en toute sécurité.

Récemment, nous avons demandé à Shane pourquoi il estimait qu’il était temps d’équiper les coffrets de feu de circulation de la ville de solutions de gestion des coffrets en ligne. Dans l'échange rapporté ci-dessous, il explique les défis posés par l’utilisation d’anciennes serrures et clés mécaniques, comment la ville bénéficie des solutions connectées au réseau, et pourquoi des plans d’expansion verront certainement le jour à l’avenir.

Q : Pouvez-vous nous en dire un peu plus sur vos opérations concernant les feux de circulation à Folsom ?

Notre service gère environ 105 feux de circulation dans la ville de Folsom. Nous disposons de quelques intersections également équipées des feux de signalisation pour piétons.

Une fois tous les feux de signalisation installés, nous nous chargeons de tout, du câblage et des gaines électriques, à la réparation des poteaux après un accident de la circulation. Nous disposons également d’un centre de gestion des opérations liées à la circulation qui nous permet de visualiser à distance les feux de signalisation. Ainsi, nous sommes en mesure de voir si des voitures sont détectées ou non à l’intersection, et si les feux fonctionnent correctement. En cas de problème, nous recevons une alerte et nous envoyons une équipe afin de le résoudre.

Nous entretenons également une quarantaine de caméras de vidéosurveillance placées à nos intersections qui nous permettent d’observer la circulation dans toute la ville.

La plateforme Genetec centralise toutes ces opérations en nous permettant de récupérer facilement des enregistrements vidéo et de partager ces informations avec le service de police si nécessaire. Le service de police peut également se connecter au système et visionner les vidéos. 

Q : Comment gériez-vous vos coffrets de feu de circulation avant de déployer les solutions Genetec de gestion de coffrets ?

Avant les solutions Genetec de gestion des coffrets, nous avions un système à deux serrures. Une clé n° 2 était installée sur le coffret lui-même. Une serrure de qualité industrielle était également installée sur la poignée des coffrets. Seuls certains membres du personnel municipal recevaient une clé correspondant à cette serrure industrielle et pouvaient ouvrir le coffret.

Chaque fois qu’un sous-traitant avait besoin d’intervenir sur un feu de circulation et d’ouvrir un coffret, une personne de notre équipe devait s’y rendre pour déverrouiller la serrure industrielle Ensuite, le sous-traitant ouvrait le coffret avec la clé n° 2 en sa possession.

Une fois l’intervention terminée, un agent de la ville devait revenir et remettre en place la serrure industrielle afin de sécuriser le coffret.

Q : Quelles difficultés posaient les anciens processus ?

Les allers-retours pour déverrouiller et verrouiller les coffrets peuvent faire perdre beaucoup de temps. Les sous-traitants ou autres membres du personnel des services municipaux planifiaient généralement les interventions, mais parfois le sous-traitant se rendait sur place sans prévenir. L’un de nos agents devait alors interrompre son travail et sortir pour ouvrir la serrure afin que le travail puisse être réalisé.

Cette perturbation de la productivité de notre équipe était déjà un problème en soi, mais ce système de serrure mécanique rendait également nos coffrets vulnérables. Une fois cette serrure industrielle retirée, il ne restait que la serrure avec la clé n° 2 sur le coffret. Et parfois, lors de projets à plus long terme, ces serrures industrielles pouvaient être retirées plusieurs mois d’affilée, période pendant laquelle l’emplacement n’était plus sécurisé. Bien sûr, les coffrets restaient toujours verrouillés, mais la clé n° 2 était facile d'accès.

Q : La mise en œuvre d’une nouvelle solution n’est pas aisée ; pourquoi avoir choisi Genetec ?

Je n’avais jamais entendu parler d’un autre moyen de sécuriser les coffrets. Notre intégrateur système qui a installé notre système de gestion vidéo nous a présenté la solution de gestion de coffrets. J’ai tout de suite voulu en savoir plus ; quand il a mentionné qu’il s’agissait d’un produit Genetec, ma curiosité a vraiment été piquée. Nous utilisions déjà la plateforme Genetec pour gérer nos caméras et nous étions satisfaits de son fonctionnement. Et plusieurs services de la ville utilisent également les logiciels Genetec.

Après la démonstration de la solution, nous avons pris la décision de faire un essai pendant un mois. Nous avons passé les quatre semaines suivantes à la tester dans notre atelier. Nous étions satisfaits du produit et impatients de le mettre en œuvre à plus grande échelle. Nous savions alors que la solution Genetec était un pas dans la bonne direction. Elle allait permettre de moderniser nos équipements et nos processus. Après tout, de plus en plus d’équipements fonctionnent aujourd’hui sur le réseau et, comme les solutions de gestion des coffrets n’étaient pas gourmandes en données, nous savions que l’impact serait minimal sur notre infrastructure réseau actuelle.   

En raison de leur petite taille, les serrures numériques ne prenait pas non plus beaucoup de place dans nos coffrets. Ce fut un autre facteur décisif car un grand nombre de nos coffrets ne disposent pas d’espace supplémentaire. Certains ont été installés au milieu des années 80 et n'ont pas été conçus pour l’équipement d’aujourd’hui. Le format compact est idéal car il s’intègre parfaitement dans le coffret avec l’équipement existant. 

L’aspect le plus important qui nous a permis de nous décider était de pouvoir contrôler l’accès au coffret depuis mon ordinateur de bureau, mon ordinateur portable ou mon téléphone. En effet, si je me trouve sur le terrain et qu’un sous-traitant m’appelle pour demander l’accès, j’ouvre simplement l’application sur mon téléphone et je déverrouille la serrure à distance. Si un membre de notre personnel doit passer 20 minutes pour faire l'aller-retour en ville et déverrouiller un coffret, non seulement nous perdons en productivité, mais nous ralentissons également le sous-traitant. 

Q : Comment s’est passé le processus de déploiement ?

Nous avons mis en place dix coffrets de feu de circulation. Ils se trouvent tous sur un tronçon de route très fréquenté où nous avons souvent besoin d’y accéder en raison du système ferroviaire qui s’y trouve également.

Comme les coffrets n’ont pas été achetés en même temps et que chacun provient d’un fabricant différent, l’opération a été un peu compliquée. Mais dans l’ensemble, l’installation s’est déroulée facilement. La plupart des coffrets étaient pleins, le seul problème était donc de trouver un espace physique pour ajouter l’équipement.  

Q : Quelle a été la réaction des sous-traitants après la mise en place de cette solution ?

Certains sous-traitants se sont surtout inquiétés des pannes de courant. Mais quand je leur ai expliqué nos processus et rappelé que nous avions également une clé manuelle de secours à disposition, ils l’ont adoptée tout de suite. Ils apprécient le fait que nous puissions déverrouiller les coffrets à distance et de pouvoir intervenir sans avoir à attendre que quelqu’un se rende sur place pour déverrouiller la porte du coffret. 

Nous collaborons également avec une partie du personnel ferroviaire. Ils travaillent généralement lorsque les trains ne sont pas opérationnels, ce qui coïncide habituellement avec la période pendant laquelle notre équipe n’est pas au bureau. Une fois, il est arrivé lors d’un projet qu’ils me contactent pour accéder à un coffret. J’ai pu me connecter au système Genetec à distance depuis mon ordinateur portable et leur ouvrir la porte. Ils n’ont pas bien compris pourquoi je n’avais pas besoin d’envoyer quelqu’un sur place pour déverrouiller physiquement la porte. Ils ont été agréablement surpris et se sont dit que c’était une excellente solution.  

Q : Que pense le personnel de cette nouvelle méthode de verrouillage les coffrets de feu de circulation ?

Notre personnel comprend que nous prenons des mesures pour sécuriser notre équipement et également pour faciliter leur travail. Nous disposons déjà de cartes à puce pour accéder aux portes de l’Hôtel de ville. À présent, ils utilisent cette même carte pour déverrouiller les coffrets de feu de circulation. Grâce à la solution Genetec, ils n'ont plus besoin d'avoir les clés sur eux : elles ont été remplacées par une carte à puce rangée dans leur portefeuille. Ils étaient ravis !

Q : Vos processus se sont-ils améliorés après l’installation des solutions Genetec de gestion des coffrets ?

J’aime beaucoup le fait que Genetec enregistre toutes les activités. Tous les lundis matins, je peux générer un rapport dans le système Genetec et voir si quelqu’un a accédé aux coffrets pendant le week-end, quelle qu’en soit la raison. Avant cela, il m’aurait fallu attendre qu'un membre du personnel me signale un problème.

En générant ce rapport, je sais immédiatement si on a accédé ou non à des portes. Cela me donne également un calendrier précis du moment où le coffret a été ouvert. À l’aide de ces horodatages, je peux enquêter sur notre logiciel de signalisation routière pour voir ce qui s’est passé avant qu'un technicien n’arrive sur les lieux ou pour identifier un problème spécifique.

Les systèmes de vidéosurveillance et de gestion des coffrets sont unifiés au sein de la plateforme Genetec. Nous avons donc configuré le nôtre de sorte qu'à chaque autorisation ou refus d'accès à un coffret, la caméra la plus proche effectue un panoramique vers l'armoire concernée et enregistre automatiquement la vidéo pendant 10 minutes. Si quelqu’un essaie d’accéder au coffret, le système de caméra enregistre l’individu et ce qu’il fait en vidéo. S’il s’agit d’un membre de notre personnel, nous sommes rassurés car nous savons pourquoi la porte a été activée. Dans le cas contraire, cela veut dire qu’une personne tente de vandaliser nos équipements et nous avons des preuves à disposition.

Q : Quelles conséquences avez-vous constatées après le déploiement des solutions Genetec de gestion des coffrets ?

L’efficacité des ressources est un avantage considérable. L’accès à distance à ces coffrets nous permet de rester efficaces et productifs. L'autre avantage est bien sûr la sécurisation des coffrets, gage de sérénité. Personne ne peut y accéder sans autorisation de nos agents. Et les journaux d’activité, les alarmes d’événements et les enregistrements de caméra nous fournissent des informations supplémentaires si nécessaire.

Mentionnons aussi que, si un membre du personnel déménage ou prend sa retraite, nous n’avons pas à nous soucier de récupérer les clés. Nous pouvons simplement désactiver sa carte à puce, ce qui entraîne la suppression automatique de son accès à nos coffrets.   

Récemment, Genetec nous a informés avoir remporté le prix Best of ITS America (Meilleur système de transports intelligents aux États-Unis) pour les solutions de gestion des coffrets que nous avons mises en place dans la ville de Folsom. C’est stimulant de collaborer avec un partenaire technologique aussi innovant sur des solutions révolutionnaires de gestion de la circulation.   

Q : Prévoyez-vous de nouvelles expansions ?

Nous avons actuellement le projet d’installer d’autres coffrets au cours des deux prochaines années. Nous disposons d’une subvention qui relève de notre programme de systèmes de transport intelligents (STI) dont nous allons nous servir pour financer une partie de cette expansion. Nous allons tout d’abord doter l’ensemble de notre infrastructure de circulation d’une connexion par fibre optique, puis procéder à son installation. Les travaux sont en cours, mais nous avons hâte d’étendre la solution de gestion des coffrets Genetec à tous les coffrets de feu de circulation de notre ville.

Avant de découvrir cette solution, j’avais prévu d’acheter de toutes nouvelles serrures industrielles. C’est près de 10 000 $ de serrures qui ne m’auraient pas donné accès aux informations dont je dispose aujourd’hui grâce à cette solution numérique. Ces nouvelles solutions de gestion des coffrets nous fournissent des niveaux de sécurité et d’efficacité plus élevés, tout en nous permettant de collecter de précieuses données concernant nos opérations quotidiennes.  

Q : Quels conseils donneriez-vous à d’autres villes ?

Je leur recommanderais de vérifier les tensions avant de brancher le nouveau matériel dans les différents coffrets. Comme nos coffrets de feu de circulation provenaient de divers fournisseurs, la tension de chaque était différente. Nous avons rapidement appris qu’il était important de vérifier à nouveau le câblage et de confirmer les tensions.

Q : Qu’avez-vous à dire sur le coût ?

Certaines villes peuvent considérer cette solution comme coûteuse, mais lorsqu’on additionne les heures passées à faire des allers-retours pour verrouiller et déverrouiller les coffrets, le coût de remplacement des serrures lorsqu’elles sont usées par les intempéries ou qu'un trousseau de clés se perd, et le risque d’éventuelles vulnérabilités de l’infrastructure, car les armoires ne sont pas aussi sécurisées qu’elles devraient l’être, le retour sur investissement est garanti sur le long terme.