Comment les aéroports automatisent leurs processus de sécurité à l’embarquement et au débarquement

Pour cette phase du programme, nous nous intéressons au module Gestion des parcours d’embarquement et à la manière dont les aéroports peuvent automatiser leurs processus de sécurité et mieux contrôler les flux de passagers lors de l’embarquement et du débarquement.

Affronter les risques liés à hausse du trafic de passagers

Selon les prévisions, le trafic de passagers devrait doubler au cours des 20 prochaines années. Cette hausse s’accompagne d’une augmentation du nombre quotidien de rotations d’avions aux portes d’embarquement. 

Beaucoup d’aéroports mettent aujourd’hui en œuvre une stratégie d’utilisation commune qui permet à plusieurs compagnies aériennes de partager des portes et des équipements. Cette approche maximise l’utilisation des ressources et de la capacité, et permet ainsi aux aéroports de devenir de véritables « Prestataires de services » de l’industrie de l’aviation. 

Or, les zones sécurisées sont de plus en plus exposées aux risques, du fait de l’augmentation de la circulation dans le même espace. Bien que le personnel aéroportuaire fasse de son mieux pour jongler entre les procédures de gestion des portes d’embarquement et les flux de passagers, des erreurs peuvent toujours se produire.

Par exemple, quelqu’un pourrait passer par une porte qui aurait dû être fermée, ou un passager à peine débarqué pourrait se retrouver au milieu de passagers en cours d’embarquement, à cause d’une mauvaise séparation entre les deux groupes. 

Il est de plus en plus difficile de gérer efficacement plusieurs portes d’embarquement à la fois et de prévenir la violation des zones sécurisées. 

La sécurité des portes et le coût de l’erreur humaine

Une erreur anodine peut néanmoins coûter plusieurs millions de dollars à un aéroport. C’est la raison pour laquelle les employés au sol comme le personnel navigant font tout leur possible pour minimiser les erreurs lors des processus d’embarquement et de débarquement. 

Ils doivent s’assurer que les accès situés à proximité des portes d’embarquement et tout au long des parcours désignés entre un terminal et un avion sont ouverts ou fermés comme il se doit. Si une porte n’a pas été fermée, à cause d’un obstacle par exemple, les opérateurs doivent manuellement s’assurer que toutes les portes sur le parcours désigné sont bien sécurisées. 

Ils doivent également garantir la coordination de l’ouverture et de la fermeture des portes entre les portes d’embarquement au sein du terminal. Toutes les portes à proximité des portes d’embarquement doivent être gérées conformément aux différents niveaux d’autorisation des passagers à l’arrivée. Il peut s’agir de passagers débarquant de vols locaux ou internationaux, ou circulant à l’intérieur ou l’extérieur de l’espace Schengen. Les portes doivent permettre à ces passagers d’accéder aux bureaux d’immigration ou de se rendre directement en salle de livraison de bagages. 

Une meilleure solution : l’automatisation des procédures relatives aux portes 

En utilisant le système de contrôle d’accès Synergis et le module de Gestion des parcours d’embarquement de Security Center, les aéroports bénéficient d’un système complet de gestion des portes d’embarquement. Les opérateurs peuvent ainsi gérer proactivement les procédures d’embarquement et de débarquement, tout en minimisant le risque d’erreur humaine. 

Comment fonctionne le module de Gestion des parcours d’embarquement ?

À l’aide d’un écran tactile interactif, les opérateurs peuvent lancer les procédures de Gestion des parcours d’embarquement permettant d’ouvrir l’itinéraire entre le terminal et l’avion. 

Les équipes de sécurité ou des opérations peuvent aisément créer des parcours vers les portes d’embarquement en regroupant des portes dans le système Synergis. Ces portes seront configurées pour s’ouvrir et se fermer conformément à des procédures opérationnelles standard (SOP) prédéfinies. 

En cas de conflit entre deux parcours, le système désactive automatiquement le parcours ou empêche l’opérateur de l’activer. Le système affichera également toutes les SOP, afin que les opérateurs puissent gérer en toute confiance les modifications de parcours, sans commettre d'erreur.

Les aéroports de toutes tailles bénéficient ainsi d’un contrôle renforcé des frontières pour les portes d’embarquement attribuées à des vols domestiques et internationaux. Cette approche automatise également les procédures de départ et d’arrivées de vols, réduisant ainsi le stress des opérateurs qui font déjà leur maximum pour sécuriser et gérer un aéroport bondé. 

La suite : l’impact des bagages laissés sans surveillance dans les aéroports

Dans le prochain module de cet atelier, nous découvrirons comment les aéroports peuvent rapidement détecter les bagages laissés sans surveillance et suivre les procédures opérationnelles standard (SOP) recommandées pour résoudre les incidents de ce type.

À très bientôt !